LIDONG AIRCAM

—  力动航拍  —

 

    航拍又称空中摄影或航空摄影,是指从空中拍摄地球地貌,获得俯视图,此图即为空照图。航拍的摄像机可以由摄影师控制,也可以自动拍摄或远程控制。航拍所用的平台包括航空模型、飞机、直升机、热气球、小型飞船、火箭、风筝、降落伞等。为了让航拍照片稳定,有的时候会使用如Spacecam等高级摄影设备,它利用三轴陀螺仪稳定功能,提供高质量的稳定画面,甚至在长焦距镜头下也非常稳定。 航拍图能够清晰的表现地理形态,因此除了作为摄影艺术的一环之外,也被运用于军事、交通建设、水利工程、生态研究、城市规划等方面。

 

 

 

 航拍业务除后勤保障人员之外,需飞控手、导航员、地勤3人组成。

 

 

 

1.飞控手:主要负责飞机起飞降落操控,对航拍现场具有最高指挥权。
2.导航员:主要负责拍摄航线编辑、地面站监控、相机调教。
3.地勤:主要负责飞机现场组装、检查,油料调配、飞机加油、电池充电,机体维护。

 

 

 

1、接到航拍任务后,地勤及时通报作业地天气情况,由飞控手牵头根据任务内容和要求组织飞行方案规划,内容包括出发时间、运输方式等;导航员根据掌握的作业地情况合理规划航线

   并通报飞控手;由地勤及时给任务电池(遥控电、飞控电、Cdi电、相机电)充电、调配油料,按照清单清点携行器材,并监督装车。
2、到达作业地后,由飞控手选定起降场地;
3、导航员根据现场情况及时调整航线(飞行高度、航点);通过试拍调教相机快门速度、光圈大小,并固定光圈、焦距;
4、地勤组装飞机,并详细检查,内容包括:机翼、尾翼固定螺丝、起落架固定橡筋、电池电压等,并给飞机加油,向飞控手及导航员及时通报电池电压及燃料加注量;导航员给飞机加载

   相机;
5、飞控上电后,导航员检测地面站与飞机之间的通信情况,做好航线备份;
6、由飞控手做起飞前的检查工作,内容包括:飞机本体安装可靠性、电池电压、油料量、飞控、舵机工作状况。
7、地勤启动发动机,飞控手确定发动机工作状态,检查发动机工作状态下的飞控及舵机工作状态。
8、导航员监视地面站显示的飞机参数,向飞控手通报地面站工作情况,并通过飞控试拍相机。
9、飞控手操纵飞机起飞,根据第一点飞行状况决定是否切自驾执行任务,如有特殊情况,及时操纵飞机着陆。
10、飞机飞行过程中,导航员严密监视飞机飞行状况,密切注意飞机高度变化和航线执行情况,如遇紧急情况(高度急剧下降、飞机未按航点飞行),则立即变更航点,力求使飞机返回起

    飞点,并及时通报飞控手,做好应变准备。
11、飞机执行任务完毕,返回起飞点,由飞控手切回手驾并操控飞机着陆。
12、飞机着陆后,导航员及时下载照片信息并存盘后,由地勤断电并检查飞机状况,如无损坏,则擦拭、加油、换电池(飞控电、相机电、cdi电),做好下一次飞行准备。

 

 

1、飞控手飞行前24小时不得喝酒、熬夜,必须保证充分的睡眠。
2、地勤人员详细核查应携带物品数、质量,杜绝错漏。
3、导航员必须时刻留意航线和地面监控,如遇特发情况及时纠正航行。